Touring, route, circuit : le nouveau pneu multi-performances qui répond à tous les besoins

La structure NTEC améliore l'adhérence mécanique à faible pression de gonflage pour un usage circuit

La nouvelle structure avant et arrière provient du célèbre pneu de compétition D211 GP

La technologie Multi-Tread avant arrière perment de combiner forte adhérence et bonne longévité

Imaginez que vous ayez la chance de pouvoir concevoir votre propre pneu sport.

Une adhérence de compétition ? Une prévisibilité sur sol mouillé ? Une longévité adaptée au touring ? Et que penseriez vous d'un pneu réunisssant ces caractéristiques ?

C'est exactement ce que DUNLOP a réalisé avec son nouveau Sportsmart dynamique.